Opel Astra GTC

Oduzima dah: Kompaktni kupe sa dinamičnim linijama i dramatičnim proporcijama

Izvajan oblik nove Opel Astre GTC sa preciznim detaljima i dramatičnim proporcijama iskazuje Opelov jezik dizajna. A na putu, sve verzije Astra GTC imaju koristi od prvoklasnog položaja prednje osovine sa HiPerStrut vešanjem koje je idealno ukombinovano sa zgodnom Opelovom patentiranom zadnjom osovinom sa Wattovom vezom, zarad neuporedive stabilnosti i najveće preciznosti pri vožnji. Ostale inovacije na novom Astra GTC automobilu uključuju i pomoćne sisteme zasnovane na drugoj generaciji prednje Opel Eye kamere sa proširenom funkcionalnošću i novim biksenonskim naprednim prednjim svetlima četvrte generacije (AFL+).

Za razliku od većine verzija sa troja vrata postojećih kompaktnih modela, GTC je samostalan model u Opelovoj ponudi, i konačni Astra model u pogledu dizajna i vozne dinamike. Ne deli spoljne elemente sa drugim članovima Astra porodice, sem kućišta spoljašnjeg retrovizora i krovne antene.

Šest od sedam dizajnerskih rešenja 17-inčnih do 20-inčnih felni u ponudi takođe mogu da se nađu samo na GTC-u.

Velika panoramska šoferšajbna se neprimetno proteže od haube gore u krov, sve do B-stuba. Bez preseka koji bi mogao da pokvari pogled, vozaču i suvozaču nudi jedinstveno iskustvo pri vožnji i potpuno nov osećaj za prostor i vidljivost, sa skoro neograničenim vidnim poljem, slično kao kad gledate iz kokpita aviona.

Elegantna središnja konzola je dizajnirana pod ravnim uglom, što osigurava harmoničan i blag prelaz od instrument table do menjača. Rezultat toga je naglašena prostranost enterijera. Sveukupna atmosfera je veoma prijatna zahvaljujući dekorativnim detaljima, kao što su hromirani okviri instrumenata i ručke ili kombinacija pristupačnih površina i prijatnog pozadinskog osvetljenja.

Nova Astra GTC je dostupna u verzijama sa pet različitih motora - snažnim dvolitarskin turbo dizel motorom od 121 kW/165 ks i četiri agilna benzinca snage od 74 kW/100 ks do turbo jedinice od 1,6 litara i 132 kW/180 ks. Svi motori su u skladu sa Evro 5 standardima. Osim osnovnog benzinskog motora svi motori dolaze u kombinaciji sa šestostepenim manuelnim menjačem.